W Bieruniu odbyło się kluczowe spotkanie, które przyniosło nowe perspektywy dla rewitalizacji linii kolejowej łączącej Orzesze Jaśkowice z Oświęcimiem poprzez Tychy, Baraniec, KWK Piast oraz Nowy Bieruń. Z inicjatywy burmistrza Miasta Bieruń, Sebastiana Macioła, do rozmów dołączyli przedstawiciele lokalnych samorządów, w tym starosta oświęcimski Andrzej Skrzypiński oraz prezydent Oświęcimia, Janusz Chwierut. Obecni byli również reprezentanci Polskiej Grupy Górniczej oraz PKP Polskie Linie Kolejowe.
Historia projektu i jego znaczenie
Pomysł reaktywacji połączenia kolejowego jest przedmiotem dyskusji już od kilkunastu lat. Zakończone w 2023 roku prace projektowe, koordynowane przez PKP PLK SA Centrum Realizacji Inwestycji Region Śląski, były możliwe dzięki funduszom z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020. Zebrana dokumentacja projektowo-budowlana pozwala na realizację inwestycji w trzech etapach, obejmujących różne odcinki linii. Ta inicjatywa ma na celu stworzenie nowoczesnego połączenia, które połączy regiony Śląska z Małopolską, znacznie poprawiając dostępność transportową.
Finansowanie i przyszłe kroki
W sierpniu 2025 roku Centrum Unijnych Projektów Transportowych ogłosiło, że dwa projekty związane z linią Tychy – Bieruń Stary oraz Orzesze Jaśkowice – Tychy uzyskały dofinansowanie w ramach działania FENX.05.04, z całkowitą wartością blisko 835 mln zł. Spotkanie w Bieruniu było okazją do przedstawienia szczegółowego harmonogramu działań, począwszy od przetargów na wykonawców, aż po zakończenie prac budowlanych.
Wyzwania i przeszkody
Istnieją jednak pewne wyzwania. Trzeci odcinek, łączący Bieruń Stary z Oświęcimiem, nadal czeka na finansowanie. Samorządowcy zaapelowali do PGG i PKP PLK SA o sfinalizowanie rozmów dotyczących porozumienia, które umożliwiłoby ubieganie się o dodatkowe środki. Przedstawiciele PGG wyrazili obawy o wpływ nowej linii na teren zakładu górniczego, podczas gdy PKP PLK czeka na odpowiedź na wysłane wcześniej uwagi.
Znaczenie dla regionu
Rewitalizacja tej linii kolejowej ma potencjał, by stać się istotnym połączeniem regionalnym, łączącym Śląsk z Krakowem przez Oświęcim. Prezydent Oświęcimia, Janusz Chwierut, podkreślił, że modernizacja linii do Krakowa skróci czas podróży do godziny, co otworzy nowe możliwości dla mieszkańców. To rozwiązanie może znacznie ułatwić życie mieszkańcom regionu, oferując alternatywę dla obecnych tras przez Katowice.
Perspektywy na przyszłość
Starosta oświęcimski, Andrzej Skrzypiński, wyraził optymizm co do przyszłości projektu, mimo istniejących problemów prawnych między PGG a PKP PLK. Podkreślił, że szybkie uruchomienie połączenia jest kluczowe dla mieszkańców powiatu, którzy codziennie dojeżdżają do pracy w Bieruniu i Tychach. Wspólne działania mogą doprowadzić do złożenia wniosku o dofinansowanie i rozpoczęcia realizacji inwestycji, co będzie korzystne dla całego regionu.
Fot. Rafał Lorek/Powiat Oświęcimski
Źródło: facebook.com/powiatoswiecimskiofficial