Prace budowlane nad obwodnicą Oświęcimia osiągnęły kluczowy etap, który zakończył się sukcesem po ponad dwóch miesiącach intensywnych działań. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o przesunięciu betonowego segmentu o masie przekraczającej 5,5 tysiąca ton pod linią kolejową Oświęcim – Czechowice-Dziedzice. Dzięki zastosowanej technologii pipe-roofing, prace przebiegały bez zakłóceń w ruchu pociągów.
Technologia i wyzwania konstrukcyjne
Proces przesuwania ogromnego prostopadłościanu, mierzącego 22,7 metra długości, 38,7 metra szerokości i 8,5 metra wysokości, był złożonym przedsięwzięciem. Kacper Michna, rzecznik prasowy GDDKiA, wyjaśnia, że do przesunięcia konstrukcji użyto aż 60 siłowników hydraulicznych. W celu ochrony nasypu kolejowego przed przesunięciem, zastosowano specjalne przypory, które będą demontowane po zakończeniu prac.
Znaczenie historyczne i decyzje projektowe
Lokalizacja inwestycji w pobliżu historycznego terenu byłego obozu koncentracyjnego KL Birkenau postawiła przed projektantami dodatkowe wyzwania. Ze względu na konieczność zachowania niezmienionego charakteru krajobrazu, nie można było zastosować wiaduktu. Zamknięcie linii kolejowej również nie wchodziło w grę, co wymusiło zastosowanie innowacyjnych rozwiązań technicznych.
Nowatorskie wykorzystanie technologii pipe-roofing
Oświęcim stał się pierwszym miejscem w Polsce, gdzie technologia pipe-roofing została użyta na tak dużą skalę. Do tej pory była stosowana głównie przy mniejszych projektach kolejowych. Przesunięty segment będzie obejmował sześć pasów ruchu, z czego cztery przeznaczone są dla obwodnicy, a dwa dla ulicy Ostatni Etap.
Przyszłość transportu w regionie
Planowana na długość około 9 kilometrów obwodnica Oświęcimia połączy miasto z drogą ekspresową S1, co znacząco odciąży ruch w centrum. Jak informuje GDDKiA, całkowite zakończenie budowy i oddanie trasy do użytku planowane jest na jesień tego roku. Całkowity koszt inwestycji to 467,7 milionów złotych, w tym niemal 400 milionów pochodzi z funduszy Unii Europejskiej.
Źródło: Urząd Miasta Oświęcim