Ostatnie postępy w budowie obwodnicy Oświęcimia są imponujące. Po otwarciu kluczowych odcinków S1 i DK44 prace nabrały tempa, zmieniając krajobraz miasta. Przyjrzyjmy się bliżej, jakie rozwiązania inżynieryjne zastosowano i co jeszcze czeka na zakończenie.
Intensyfikacja prac na południowej obwodnicy Oświęcimia
W sierpniu oddano do użytku kluczowe fragmenty drogi, w tym ponad 10 km trasy S1 łączącej Oświęcim z Brzeszczami oraz 4 km odcinka DK44. Te działania znacznie usprawniły ruch i dały przedsmak finałowego kształtu inwestycji, która ma przynieść ulgę kierowcom i ułatwić komunikację w regionie.
Most nad Sołą – inżynieryjne wyzwanie
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów całej inwestycji jest nowy most nad Sołą. Jego część w kierunku Krakowa jest już czynna, a druga nitka jest prawie ukończona. Most stanowi przykład precyzyjnego połączenia funkcjonalności z estetyką, doskonale wpisując się w otoczenie.
Innowacyjny tunel pod torami kolejowymi
Nieopodal Auschwitz-Birkenau, w miejscu przecięcia z linią kolejową do Czechowic-Dziedzic, realizowane jest wyjątkowe rozwiązanie – tunel pod torami. Ta unikalna konstrukcja pozwala na zachowanie historycznego krajobrazu, jednocześnie zapewniając niezakłócony ruch. Tunel schodzi 10 metrów pod ziemię i jest zabezpieczony murem oporowym oraz przesłonami chroniącymi przed wodami gruntowymi. Na specjalnie przygotowanym stanowisku o powierzchni 2,5 tys. m² zostanie wprowadzony żelbetowy segment o wymiarach 23×39×9 m, który pomieści trzy pasy ruchu.
Nowoczesna infrastruktura drogowa
Cała obwodnica Oświęcimia zaprojektowana jest jako droga klasy GP z dwoma pasami o szerokości 3,5 m każdy. System turbinowych rond oraz węzłów integruje trasę z ekspresową S1, DW933 oraz DW948, tworząc spójny układ komunikacyjny. To nie tylko alternatywa dla ruchu miejskiego, ale również motor napędowy dla rozwoju regionu.
Widok z lotu ptaka – dokumentacja postępów
Dla tych, którzy chcą na własne oczy zobaczyć postępy prac, dostępna jest najnowsza galeria zdjęć z drona. Ujęcia z września 2025 roku oddają ogrom i rozmach tej inwestycji, ukazując ją z perspektywy, która nie jest dostępna dla pieszych obserwatorów. Te wizualizacje są nie tylko imponujące, ale też pokazują, jak wielkie zmiany zachodzą w okolicy.
Rychłe zakończenie budowy obwodnicy to nie tylko ułatwienie dla kierowców, ale także nowy rozdział w historii Oświęcimia. Poprawa infrastruktury drogowej przyniesie korzyści zarówno lokalnym mieszkańcom, jak i całemu regionowi, stając się katalizatorem dalszego rozwoju.